لزوم برنامه‌ریزی راه آهن برای افزایش ظرفیت حمل ریلی

مدیرعامل شرکت فولاد هرمزگان گفت: با توجه به اجرای طرح‌های توسعه‌ای متعدد فولادی توسط فولاد هرمزگان و رسیدن استان هرمزگان به ظرفیت 10 میلیون تن فولاد در آینده نزدیک، توسعه ظرفیت‌های حمل ریلی و برنامه‌ریزی‌های مناسب در جهت تامین مواد اولیه صنعت فولاد ضرورت دارد.
لزوم برنامه‌ریزی راه آهن برای افزایش ظرفیت حمل ریلی

مدیرعامل شرکت فولاد هرمزگان گفت: با توجه به اجرای طرح‌های توسعه‌ای متعدد فولادی توسط فولاد هرمزگان و رسیدن استان هرمزگان به ظرفیت 10 میلیون تن فولاد در آینده نزدیک، توسعه ظرفیت‌های حمل ریلی و برنامه‌ریزی‌های مناسب در جهت تامین مواد اولیه صنعت فولاد ضرورت دارد.

 عطاالله معروفخانی در دیدار با علیرضا نصیری برازنده، سرپرست اداره کل راه آهن هرمزگان بیان کرد: گندله عمده‌ترین مواد اولیه فولاد هرمزگان است. سیاست‌گذاری شرکت از چهار سال گذشته بر این است که سهم حمل ریلی افزایش و سهم حمل جاده‌ای و کامیونی کاهش یابد. خوشبختانه این اتفاق افتاده و در 6 ماه نخست 70 درصد سهم ریلی و 30 درصد جاده‌ای بوده است. اکنون برای سه ماه سوم 100 درصد حمل ریلی را هدف‌گذاری کرده‌ایم. بنابراین راه آهن و حمل ریلی در برنامه‌ریزی ما برای تامین مواد اولیه نقش اساسی دارد که خوشبختانه راه آهن استان هرمزگان تاکنون همکاری خوبی داشته است.

دیگران چه می خوانند:

وی ضمن تشکر از راه آهن بابت همکاری مناسب مدیرکل جدید، افزود: یکی از چالش‌های فولادسازان، صادرات مواد اولیه فولادی به ویژه گندله است که بعضا می‌تواند مشکلات و ناهماهنگی‌هایی را به وجود آورد. خوشبختانه نگاه راه آهن هرمزگان به حمل ریلی حمایت از تولید است و همکاری‌های خوبی در این زمینه شکل گرفته است.

مدیرعامل شرکت فولاد هرمزگان در ادامه به اجرای طرح‌های توسعه‌ای اشاره کرد و گفت: با توجه به بهره‌برداری از طرح‌های توسعه‌ای در سال‌های آتی فولاد هرمزگان و در پی آن رسیدن استان هرمزگان به تولید 10 میلیون تن فولاد، باید نسبت به مشخص شدن وضعیت حمل مواد اولیه و محصولات از هم‌اکنون برنامه‌ریزی کنیم؛ زیرا نخست آنکه باید ظرفیت حمل ریلی به منطقه ویژه خلیج فارس توسعه یابد و دوم اینکه جاده‌های استان ظرفیت حمل جاده‌ای را نخواهند داشت و حمل جاده‌ای می‌تواند تبعاتی را به ویژه افزایش شدید بهای تمام شده تولید، ایجاد ترافیک، افزایش احتمال تصادفات، افزایش مصرف سوخت و… را داشته باشد.

معروفخانی در پایان تصریح کرد: درخواست ما این است که مسئولان راه آهن برای حمل مواد اولیه صنعت فولاد، نگاه به آینده و برنامه‌ریزی مناسبی برای دستیابی استان هرمزگان به تولید 10 میلیون تن فولاد داشته باشند. چراکه نیاز اول توسعه صنعت فولاد، لجستیک و تامین مواد اولیه خواهد بود. بنابراین ضرورت دارد ظرفیت حمل ریلی استان هرمزگان افزایش یابد. فولاد هرمزگان آمادگی لازم را برای کمک و مشاوره به شرکت راه آهن را دارد.

لزوم برنامه‌ریزی راه آهن برای افزایش ظرفیت حمل ریلی

اخبار وبگردی:

آیا این خبر مفید بود؟