قیاسی در دوره آموزشی طرح اختلاط مخلوط‌های آسفالتی بازیافتی (RAP) خاطرنشان کرد: پیش‌بینی می‌شود که در یک افق کاری 10 ساله و الزام به استفاده از تراشه به‌میزان 25 درصد در تولید آسفالت، صرفه‌جویی 30 درصدی در هزینه‌های آسفالت محقق شود.
وی افزود: بازیافت گرم آسفالت علاوه بر صرفه‌جویی کلان اقتصادی به حفظ منابع طبیعی و محیط زیست نیز کمک می‌کند.
قیاسی اظهار کرد: در سال‌های اخیر بازیافت آسفالت سرد و گرم بصورت پراکنده در کشور انجام شده، اما این کافی نیست و لازم است برنامه‌ای هدف‌دار در این زمینه تدوین و سرعت پیشرفت این تکنولوژی در کشور افزایش یابد.
وی با اشاره به سیاست‌های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در خصوص بازیافت و الزام استفاده از آسفالت گرم تأکید کرد: ارتقای دانش فنی کارفرما، مشاور و پیمانکار و تجهیزات کارخانه‌های آسفالت در کنار بروزرسانی ضوابط و ایین نامه ها درخصوص بازیافت گرم آسفالت از مهمترین مواردی است که در سرعت بخشیدن به اجرای طرح موثر بوده و برنامه ریزی لازم در این خصوص باید صورت گیرد.
0 دیدگاه