تأکید مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار بر نقش راهبردی مرز ریمدان در توسعه تجارت منطقه‌ای و بین‌المللی

 دکتر اربابی با بیان این‌که «ریمـدان نباید صرفاً یک بازارچه مرزی دیده شود»، اظهار کرد: ریمدان ظرفیت تبدیل‌شدن به یکی از کریدورهای مهم بین‌المللی کشور را دارد و می‌تواند در اتصال چین و پاکستان به ایران، ترکیه، عراق و بازارهای اروپایی نقش‌آفرینی کند.

وی افزود: چابهار و گوادر را نباید صرفاً دو بندر رقیب تلقی کرد؛ بلکه این دو بندر می‌توانند به‌عنوان دو نقطه مکمل در شبکه کریدورهای منطقه‌ای، زمینه‌ساز افزایش تجارت، ترانزیت و همکاری اقتصادی میان کشورهای منطقه باشند.

رئیس هیأت‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با اشاره به روند شکل‌گیری منطقه منفصله ریمدان گفت: در سال 1398 موضوع الحاق بخشی از اراضی مرزی به محدوده منطقه آزاد به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید و در اردیبهشت‌ماه 1404 نیز سند حدود پنج هزار هکتار از اراضی این محدوده اخذ شد.

دکتر اربابی ادامه داد: حدود سه‌هزار و 500 هکتار از این اراضی در محدوده حفاظتی گاندو قرار دارد و امکان فعالیت در آن وجود ندارد؛ بنابراین برنامه عملیاتی سازمان بر حدود یک‌هزار و 500 هکتار از اراضی خارج از این محدوده متمرکز شده است.

وی با اشاره به شرایط جدید کشور و ضرورت فعال‌سازی ظرفیت‌های مرز ریمدان تصریح کرد: برنامه اولیه این بود که ابتدا زیرساخت‌های مورد نیاز در این منطقه ایجاد و سپس فعالیت‌های تجاری توسعه یابد، اما شرایط خاص و بحرانی کشور موجب شد ریمدان پیش از تکمیل تمامی زیرساخت‌ها وارد چرخه عملیاتی شود.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار افزود: در همین چارچوب، کد گمرکی اختصاصی منطقه منفصله ریمدان اخذ شد و فعالیت‌های صادراتی و وارداتی آغاز گردید و همزمان عملیات عمرانی و تکمیل زیرساخت‌ها نیز با جدیت ادامه پیدا کرد.

دکتر اربابی با تشریح بخشی از اقدامات انجام‌شده در منطقه منفصله ریمدان گفت: احداث ساختمان گمرک، تأمین آب و برق، ایجاد زیرساخت فیبرنوری، محصورسازی حدود 215 هکتار از اراضی با دیوار بتنی و استقرار ساختمان‌ها و کانکس‌های مورد نیاز، از جمله اقداماتی است که در این مدت انجام شده است.

وی در واکنش به برخی انتقادات درباره وضعیت خدماتی مرز ریمدان اظهار کرد: وجود برخی نواقص را انکار نمی‌کنیم و هر مشکلی که وجود داشته باشد باید برطرف شود؛ اما ارزیابی عملکرد ریمدان باید با توجه به شرایط ویژه‌ای که این منطقه در آن وارد مرحله عملیاتی شده و همچنین مجموعه اقدامات انجام‌شده صورت گیرد.

رئیس هیأت‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار همچنین بر ضرورت تفکیک دقیق مسئولیت دستگاه‌های مختلف در مرز تأکید کرد و گفت: سازمان منطقه آزاد تنها یکی از دستگاه‌های فعال در مرز ریمدان است و موضوعاتی مانند مدیریت تردد، نوبت‌دهی و بخشی از امور مرزی در حوزه مسئولیت دستگاه‌های مختلف قرار دارد.

دکتر اربابی با اشاره به حجم قابل توجه تردد در این مرز بیان کرد: طی ماه‌های اخیر حدود 20 هزار کامیون از مسیر ریمدان عبور کرده‌اند؛ رقمی قابل توجه که در شرایطی محقق شده است که زیرساخت‌های منطقه همچنان در حال تکمیل و توسعه قرار دارد.

وی در پایان تأکید کرد: ریمدان یک پروژه راهبردی و بلندمدت برای توسعه تجارت و ترانزیت کشور است و با رفع نواقص موجود، تکمیل زیرساخت‌ها و هماهنگی میان دستگاه‌های مسئول، می‌تواند به یکی از مسیرهای مهم ارتباط تجاری ایران با پاکستان، چین و سایر کشورهای منطقه تبدیل شود.